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云南：持续推动昆明集结中心建设，将其打造为面向南亚东南亚的物流枢纽

　　中新经纬7月30日电 7月28日，在国家发展改革委举行的中欧班列统一品牌十周年发展成效专题新闻发布会上，中老铁路作为服务共建“一带一路”和促进区域协同发展的典范项目，受到关注。云南省发展改革委副主任连利军在回答记者提问时，全面介绍了云南依托中老铁路“黄金大通道”，一体推进“通道+枢纽+网络”和“产运贸”协同发展取得的显著成效与突出亮点。

　　一是“中老铁路+贸易”繁荣之路越走越活。实施中老铁路沿线综合开发三年行动，全力畅通大通道、培育大物流、发展大贸易，推动中老铁路从通到畅、从畅到快、从快到旺，国际“黄金大通道”效应持续放大。4年来，中老铁路发展势头远超预期，2022年至2024年货运量连续三年实现倍增，2025年持续增长24%，累计运输货物超8600万吨，促推老挝首次成为云南第二大贸易伙伴，为区域繁荣发展注入新活力，2025年滇老、滇泰贸易同比增长均超35%。

　　二是“中老铁路+产业”融合之路越走越宽。以中老铁路为“线”串联起沿线园区，建设中老铁路沿线特色产业带，沿线产业快速集聚，37个省级以上园区总营业收入突破1万亿元。创新“中老铁路+旅游”融合发展模式，推出中老跨境特色旅游产品，“中老铁路跨境游”热度持续攀升，2025年云南接待老挝入境过夜游客11.95万人次、增长19.3%。

　　三是“中老铁路+人文”友谊之路越走越亲。以中老铁路为“媒”，共筑中老民心相通“连心桥”，人文交流“心联通”不断加深，援老挝铁道职业技术学院、老挝琅勃拉邦医院等一批“小而美”民生项目建成投用。磨憨铁路口岸成功创建首个经世界卫生组织认可的国际卫生陆港。在2025年全球减贫伙伴讨论研讨会上，世界银行等7家国际组织将中老铁路评为全球最佳减贫案例，为推动全球减贫事业树立了典范。

　　连利军表示，下一步将持续推动昆明集结中心建设，将其打造为面向南亚东南亚的物流枢纽；深入实施中老铁路沿线综合开发三年行动，加快推进中老铁路客运“一地两检”落地实施，进一步提升便利化水平。同时，大力发展出口导向型产业，推动“滇中地区+中老铁路+境内外园区”协同开放，不断做强班列品牌，为区域繁荣发展注入更强劲的动能。(中新经纬APP)

责任编辑：付子豪